针对船舶修造行业车间焊接烟尘收集处理难的情况，为改善车间作业环境，打造绿色工厂，广船国际旗下南方环境有限公司（简称“南方环境”）与江苏科技大学宋印东教授团队组成联合攻关研发项目组（简称“焊烟治理联合研发组”），通过建立焊接烟尘两相流模型，开创性地引入了遗传-神经网络算法，形成了车间焊接烟尘解决方案并在广船国际部件装焊工场焊接烟尘治理项目进行验证，经过3个月试运行，车间整体环境大幅改善，焊接烟尘运动轨迹可以清晰观测，治理效果显著。
焊接烟尘治理问题普遍存在于汽车、造船等制造行业中，容易对现场作业人员的健康带来威胁。因受客观条件制约，该治理项目难度较大：难点1
焊接烟尘颗粒直径小、受作用力多，
船企厂区高湿环境容易让烟尘颗粒团聚，弥漫车间。
难点2
船舶企业有大量手工焊接工艺，布局分散且不固定，
难以集中收集。
针对现存问题，焊烟治理联合研发组充分利用焊接工艺热量、焊烟运动规律，利用计算流体力学理论研究车间内气流运动规律，建立了焊接烟尘两相流模型，并开创性的引入遗传-神经网络算法，通过优化算法大幅降低计算模型数量的同时，寻求废气排放最优方式。该方案于2020年7月经经有关高校、环境研究院、环保公司等单位组成的专家组评审后认为项目方案合理，可以实现研究目标。我们始终秉持“以人为本”的理念，高度重视现场作业职业健康环境，坚持不断探索适应船舶修造行业工况的车间废气治理方案。该治理系统的施行将大幅改善现场作业环境，使焊工工作区域粉尘浓度在0.8-1.2mg/m³，满足《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2.1-2007）的相关要求。
4月13日，项目实施效果评估会在广船国际召开，与会各部门一致认为项目效果达到设计方案预期，有效解决了车间焊接烟尘收集处理难问题。
在焊烟治理项目的实施过程中，南方环境遇到施工生产交叉作业、管线设备冲突等困难与挑战，经与生产部门充分沟通协调，最终打造出一套“高效率、低成本、零干扰”的焊烟治理系统，解决了大型钢结构车间不固定工位、不固定工件焊接烟尘治理难点，同时也不影响焊接工人作业质量和作业效率，在船舶修造、钢结构等行业具有较好的推广应用前景。针对船舶修造行业环保问题的痛点和难点，我们是熟悉造船行业的环保人，也是解决环保问题的造船人，南方环境致力于成为修造船企业的“环保管家”，为打造绿色工厂、无废工厂贡献力量！
